空压机维修的清洗工作 空压机维修的清洁是非常值得重视的一项，其实空压机是长期运行而且会导致一些设备会被水垢堵塞，并且将会使效率的降低、而且能耗增加、寿命十分缩短。并且如果水垢不能来被及时地清除的，而且就会面临的设备的维修、停机或者是报废更换的一些危险。而且长期以来是传统的清洗的方式比如机械方法（刮、刷）、高压水、或者化学的清洗(酸洗)等在对空压机进行清洗时一般会出现很多问题： 其实不能彻底的清除水垢等等沉积物，并且对设备进而造成腐蚀，以及残留的酸对材质会产生二次的腐蚀或者是垢下腐蚀，并且终导致了更换设备，此外，一般的清洗废液都是有毒的，而且需要大量资金来进行废水的处理。并且企业是可采用的环保清洗剂并且避免上述情况，而且其具有、环保、安全、无腐蚀等等特点，因此不但清洗效果良好而且对设备是没有腐蚀的，一般能够保证空压机的长期的使用。 其实空压机噪声的污染的控制噪声是人们不需要的一种非常不利于健康的声音，是一种公害已经提升到日程需要加以解决，噪声的污染是多方面的，但是对于空压机噪声的污染分类有下，噪声级在40dBA以上，对于睡眠就有不同程度的影响，长时间暴露在噪声之下，要引起性，往往好会引起、精神不佳、恶心呕吐、甚至出现人身伤亡事故。 空压机是量大面广的通用机械产品，广泛应用于机械、矿山、化工及建筑等部门，它所产生的噪声级别高、影响大，已经成为重要的环境噪声污染源之一，从生产到制造各个部门来说，解决空压机噪声问题可以一步提高产品的质量，解决空压机噪音能大大有助于改善民生和环境污染，空压机噪音污染需要合理的控制，国家已经在这方面加大了投资力度。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

空压机维修讲解劣质的油滤会出现的问题 油滤底部穿孔问题油滤外壳穿孔，除了少数是因为钢板有砂眼以外，更多的原因是外壳钢材材质问题。底部是否容易穿孔和爆裂，与外壳拉伸成型有一些关系。钢材材质不好时或拉伸成型出现问题，由于水、杂质等沉淀底部，很容易导致油滤底部受腐蚀而穿孔，受到压力的冲击外壳拉伤点就会出现爆裂，就像一个人抵抗能力差了，稍微受一点就会感冒。钢材材质是关键所在，品质好的油滤底部穿孔概率极低。 密封圈漏油1.密封圈材质问题，密封圈耐高低温性能差、压缩变形率差，油滤使用一段时间以后密封圈会出现裂纹或弹性下降，导致密封圈处渗油或漏油。2.螺纹板牙口垂直度偏差大，导致四周密封不均匀（左右两边倾斜误差极限是0.3毫米，超过为不合格），刚开始安装时，由于靠密封圈的弹性校正不会漏油，使用一段时间以后会有一些收缩，误差大的那一边因为密封圈受热收缩，密封圈的弹性降低，密封性能大大降低，就会开始出现漏油。 封口包边处漏油1.封口包边部位搭接率低，密封板与外壳尺寸不匹配。2.旁通阀失灵或通过量小，旁通阀通过量在名义开启压力的1-1.5倍压力下，通过量不低于额定流量。

气缸温度过高

1、产生原因

①冷却水供应不足，或冷却水管路堵塞，或断水；

②吸、排气阀泄漏，或级的压力比过大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撑环的热膨胀间隙过小，发生拉毛气缸现象。

2、解决措施

①适当提高冷却水供水压力，加大供水量，并检查冷却水路，进行疏通；

②检修气阀，调整压力比；

③适当加大支撑环的热胀间隙，并在环的外圆表面与两端面开卸压槽。

活塞杆过热

1、产生原因

①填料函密封圈装配间隙过小，或装配歪斜；

②润滑不良；

③无油润滑条件下，冷却不良。

2、解决措施

①研磨密封元件，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金属制密封元件，在填料盒中的轴向间隙一般为0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，应按其轴向线胀系数计算，然后再加上0.06——0.09mm作为其轴向间隙。

②修正密封元件两侧平面，使其与内孔轴心线相垂直，同时内圆柱面与活塞杆接触面积要求在75%以上。

③检查润滑油是否符合规定标准牌号。润滑油的粘度是否符合标准规定；清洁润滑油，疏通油路。

④加强活塞杆与润滑油的冷却。